2010-09-14 19:51:30
W124エンジン不調の修理
テーマ: メンテナンス情報
常連I様のS124 E280ワゴンがエンジン不調で入庫しました。
症状は、↓のエキゾーストテンプが点灯して、エンジンが吹け上がらなくなり、ガタガタとエンジンが激しく揺れてしまっていました。
まずダイレクトコイルを調べると、6番のコイルがダメでしたので、
テスト用の正常なコイルに3個共交換し、更にプラグとプラグコードも念の為交換しました。
早速、エンジンを始動してみたのですが、症状は変わらず・・・・な状態です。
「ん?、これはエンジンコンピューターもダメかぁ」ってことで、
コンピューターもテスト用の正常な物に交換してみたら・・・、
直りました!!!
ってことで、コンピューターも交換しなくてはいけなくなったのですが、
新品は数十万円もし、更にディーラーに持ち込まないと新品交換出来ないのです。
I様に相談したところ、今回は中古品のコンピューターを使用する事になり、
ちょうど程度の良い中古品が見つかったので、そちらに交換いたしました。
で、今回交換したパーツは、↓
・エンジンコンピューター本体・プラグコード・ダイレクトコイル3個(サープレッサー含む)・プラグ6本(写真には写っていませんが・・・)
エンジンコンピューター交換後は、本来の調子の良いE280Tに戻りました!
今回コンピューターまでダメになった原因として、症状が悪化するまで乗ってしまい、
その結果、最終的にコンピューターまでにダメージをもたらしてしまい、
コンピューターがパンクしてしまったようです。
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ベンツ:W124 W202 W210 W140

症状は、↓のエキゾーストテンプが点灯して、エンジンが吹け上がらなくなり、ガタガタとエンジンが激しく揺れてしまっていました。

まずダイレクトコイルを調べると、6番のコイルがダメでしたので、
テスト用の正常なコイルに3個共交換し、更にプラグとプラグコードも念の為交換しました。
早速、エンジンを始動してみたのですが、症状は変わらず・・・・な状態です。
「ん?、これはエンジンコンピューターもダメかぁ」ってことで、
コンピューターもテスト用の正常な物に交換してみたら・・・、
直りました!!!
ってことで、コンピューターも交換しなくてはいけなくなったのですが、
新品は数十万円もし、更にディーラーに持ち込まないと新品交換出来ないのです。
I様に相談したところ、今回は中古品のコンピューターを使用する事になり、
ちょうど程度の良い中古品が見つかったので、そちらに交換いたしました。
で、今回交換したパーツは、↓

・エンジンコンピューター本体・プラグコード・ダイレクトコイル3個(サープレッサー含む)・プラグ6本(写真には写っていませんが・・・)
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その結果、最終的にコンピューターまでにダメージをもたらしてしまい、
コンピューターがパンクしてしまったようです。
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